NUESTRA HISTORIA

Este apartado está destinado a contar parte de la historia de la E.E.T.P. N° 465 “Gral. Manuel Belgrano” de la ciudad de Rosario. La misma se encuentra ubicada en Bv. 27 de febrero 150, específicamente en la zona sudeste de la ciudad entre los barrios de la “Republica de la sexta” y “Tablada”.

 

Esta escuela nació el diez de septiembre de 1936 en un modesto edificio de Villa Diego, por ese entonces “Escuela de Artes y Oficios N° 2 de la Nación”. Las clases se dictaban en un precario galpón, propiedad de n vecino que cedió el local transitoriamente y su matrícula inicial fue solo de 22 alumnos.

Su primer traslado data de octubre de ese mismo año y el local de destino era una casa que el estado alquilo en esa misma localidad, pero también en condiciones precarias para el dictado de clases.

Gracias a la perseverancia y la buena gestión del primer director el Dr. Sabattini, encontraron respuesta en la “Dirección de Instrucción Publica de la Nación” y en Marzo de 1937 se dispone el traslado a Rosario. La nueva sede sería un local cedido por la Universidad Nacional del Litoral en calle 1 de Mayo 1059 y compartido con “la Escuela Industrial de la Nación  N° 1” (actualmente

el Instituto Politécnico Gral. San Martin). Este es el predio que hoy ocupa la EETP N° 468. Hacia 1940 se eleva la categoría de la “Escuela de Arte  y Oficios N°2” a “Escuela Técnica de Oficios de la Nación N°2 (Industria del automotor)” y se dispone el traslado de la misma hacia un local con dimensiones físicas mas apropiadas sobre todo en cuanto a los talleres en calle Bs.As. 1033. Dada la antigüedad de este edificio, a lo largo de los años fue objeto de múltiples modificaciones, reparaciones y modificaciones en consonancia también con la creciente matricula.

Como sabemos, la educación técnica en nuestro país estuvo marcada a lo largo de la historia por profundos cambios. Conforme a esta situación, como en parte ya hemos visto, fue cambiando su denominación y también fueron implementando diferentes planes de estudio.

En el año 1948, bajo la presidencia del Gral. Juan Domingo Perón la escuela pasa a denominarse “Escuela Industrial de la Nación N°2” ciclo medio. Posteriormente en el contexto del gobierno desarrollista del Dr. Arturo Frondizi se crea el C.O.N.E.T. (concejo nacional de educación técnica) y se unifica el modelo de escuelas técnicas. En el año 1961 la escuela pasa a llamarse “Escuela de Educación Técnica N°2”-ciclo superior-. Ya en 1966 la denominación es modificada por la de “Escuela Técnica N°3”. Esta última se mantuvo hasta 1992 año en el cual se transfiere a las provincias las escuelas secundarias nacionales. Este cambio de jurisdicción trajo consigo otro cambio de denominación “Escuela de Educación Técnica N°465 Gral. Manuel Belgrano”.

Con el correr de los año y atentando a la demanda industrial de la zona, la institución adopto otras terminalidades que se sumaron a la productiva “Automotores”. En primer lugar se incorporó “Mecánica”, que se cambió a mediados de los 70 por “Electromecánica” y posteriormente a través de los 80 se agregó “Electricidad con orientación en Electrónica Industrial”.

Más adelante y ya con la implementación de la ley federal se sumó “Ciencias Naturales” y su trayecto técnico en “Salud y Ambiente”. Durante ese periodo y debido a que los nuevos planes no contemplaban el trayecto de “Electricidad”, se decidió adoptar en su lugar la Electrónica” con los trayectos profesionales respectivos. De esta forma se logró ofrecer a la comunidad una oferta educativa lo más parecida a la anterior, reubicar a los docentes de la especialidad y conservar los puestos de trabajo.

Cabe destacar en este mismo sentido el gran esfuerzo y perseverancia de los docentes de la especialidad “Automotores” y del plantel directivo en general, que en ese momento lucharon sin descanso por la incorporación de la especialidad a los nuevos planes ofrecidos por la nefasta Ley Federal. Finalmente, luego de muchas idas y vueltas la escuela pudo mantener su especialidad de origen.

A pesar de esta mirada progresista que siempre tuvieron directivos y docentes y de convertirse con el paso del tiempo en unas de las principales escuelas técnicas de la zona y referente del CONET, nunca se perdió de vista que la institución funcionaba en un edificio que no era propio.

En el primer cuatrimestre del año 2002 se realiza la mudanza de los talleres de la  institución al nuevo edificio que se comenzó a construirse en el año 2000, ubicado en calle Necochea al 2500 donde actualmente desempaña sus actividades. Por tratarse de equipamiento, maquinas herramientas, herramientas mánales y mobiliario, alteró el normal dictado de las clases prácticas.

El 19 de diciembre de ese mismo año se realiza la inauguración oficial del edifico. Las clases reanudan su normalidad y de a poco, alumnos y personal adaptan los espacios y las distribuciones de las nuevas condiciones edilicias.

Si bien el taller y los laboratorios funcionaban en nuevas y más cómodas instalaciones, la institución en su conjunto sufría literalmente una fractura, dado que por algunos años más, el resto de la escuela seguiría funcionando en calle  Bs. As. Me parece importante destacar el hecho, dado que desde siempre se hizo notable el distanciamiento entre docente de teoría y práctica, y esta separación física entre ambos edificios contribuyo aún más a la falta de comunicación y entendimiento.

Durante el año 2005 y previa aprobación del proyecto correspondiente, se comienza la construcción del edificio de teoría, que además de las aulas contendría la biblioteca, el SUM, las oficinas administrativas, dirección, vice dirección, preceptoría, regencia y patios. La mudanza e inauguración de esta última etapa se produce en el 2008. Con este hecho y luego de seis años e separación la institución vuelve a reunirse.